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2025-07-26 04:09:49
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在考验悬挂支撑和重心偏移的急转弯和连续转弯中,前麦弗逊后五连杆独立悬挂的名爵木兰表现非常强劲。灵活的尾巴有助于你更好地“劈弯”,轻松取得好成绩。支撑力非常足,是同级普通车辆做不到的性能。多连杆式悬挂和五连杆式悬挂不可能一样。转向性能也很轻松。配备DP-EPS转向系统,转向半径仅为5.3米。更方便日常运输(如掉头)。在这种激烈的驾驶中,它保持了车身的灵活,给驾驶者一种随心所欲驾驶的“爽感”。在这样灵活的姿态下,17寸轮毂也是必不可少的,惯性更小,簧下重量更低。而且马牌PremiumContact C胎抓地性能不错。此外,它还拥有50: 50的前后轴荷比,堪比豪华车和跑车。当然,如果你跑得很快,你必须停下来。名爵木兰在德国大陆搭载了MK C1解耦式电刹车控制系统+一箱式电刹车系统。官方表示可以达到36.9米的超级刹车性能,甚至比那些胎宽更大的车型还要好。
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